Redeschiderea Strâmtorii Ormuz nu a scăzut prețurile la benzină și motorină pe piețele internaționale. Deși transportul petrolier a revenit după blocajele generate de conflictul cu Iranul, costurile de transport și riscurile de securitate au crescut semnificativ.

În Statele Unite, prețul unui galon de benzină a ajuns la 4,36 dolari, cel mai mare nivel al anului, iar motorina se apropie de recordul lunar. Un superpetrolier pe ruta Golful Persic‑China costă acum până la 1,6 milioane de dolari pe zi, față de 230.000 de dolari înainte de conflict, iar primele de asigurare pot atinge 30‑40 de milioane de dolari pentru o călătorie dus‑întors.

Atacurile asupra infrastructurii petroliere din alte regiuni, cum ar fi dronele ucrainene asupra rafinăriilor rusești și acțiunile grupărilor Houthi în Marea Roșie, reduc producția și perturbă livrările. Acești factori împing costul efectiv al livrării unui baril de petrol de la 2 dolari la aproximativ 33 de dolari.

În Republica Moldova, plafonul pentru un litru de benzină COR 95 este de 33,91 lei, iar motorina de 35,01 lei, dar stocurile strategice scad și autoritățile mențin măsuri de control al exporturilor. Pentru ca prețurile să coboare, este nevoie de reducerea costurilor de transport, de restabilirea fluxurilor comerciale și de diminuarea riscurilor de securitate în regiune.