Guvernul a dat undă verde pentru un plan ambițios de întreținere a drumurilor naționale în acest an, iar cifrele sunt mai mult decât generoase. Avem la dispoziție nu mai puțin de 1,82 miliarde de lei pentru a pune la punct cele aproape 6000 de kilometri de șosele care leagă țara. Dar nu e vorba doar de umplut gropile sau de vopsit marcajele. Autoritățile promit că banii vor fi cheltuiți cu cap, după o analiză amănunțită a fiecărui sector problematic. Vladimir Bolea, ministrul Infrastructurii, a fost clar la conferința de presă de astăzi: prioritatea e să nu mai lăsăm drumurile să se deterioreze ca până acum. Adică, în loc să reparăm doar când e prea târziu, se pune accent pe întreținerea constantă, ca să nu ajungem să cheltuim sume uriașe pe reparații capitale. Sună bine, nu? Iată cum se împart banii: peste 670 de milioane de lei merg pe lucrări de bază, de la curățenia de iarnă și asfaltul de vară până la montarea de indicatoare, repararea trotuarelor sau chiar amenajarea unor locuri de parcare. Alți 423 de milioane sunt alocați pentru modernizarea a 285 de kilometri de drumuri regionale — asta înseamnă șosele mai bune pentru cei care călătoresc zilnic între localități. Și ca să nu rămână nimic la voia întâmplării, alte 397 de milioane sunt rezervate pentru reparații capitale la 26 de obiective critice, de la poduri până la porțiuni de autostradă care au nevoie urgentă de o mână de ajutor. Dar aici vine partea cea mai interesantă: statul își face propriul laborator de control al calității. Da, ai citit bine. În curând, Administrația Drumurilor va avea un centru specializat care să verifice fiecare material folosit la reparații și să testeze dacă lucrările sunt făcute cum trebuie. Nu doar atât — laboratorul va lucra și la dezvoltarea unor norme tehnice noi și va testa tehnologii inovatoare pentru drumuri mai durabile. Practic, vor ști exact dacă asfaltul e de calitate sau dacă constructorii au tăiat colțurile. Și ca să fie și mai eficient, se vor cumpăra utilaje moderne pentru echipele care lucrează pe teren. Scopul? Să intervină mai repede și să rezolve problemele înainte ca ele să devină coșmar pentru șoferi. Căci, să fim sinceri, nimeni nu-și dorește să stea blocat în trafic din cauza unei gropi care ar fi putut fi reparată cu luni în urmă. Rămâne de văzut cum vor fi cheltuiți banii și dacă promisiunile se vor transforma în realitate. Dar una e sigură: dacă totul merge conform planului, în curând vom circula pe drumuri mai sigure și mai bine întretenute. Și asta e o veste bună pentru toți cei care petrec ore în șir la volan. Sursă: ziarulnational.md