Strâmtoarea Ormuz, una dintre cele mai strategice rute maritime globale, se află din nou în centrul tensiunilor, după ce informații recente indică desfășurarea unor mine navale iraniene capabile să distrugă nave comerciale și militare.

Potrivit unor oficiali americani citați de CBS, Iranul ar fi plasat în zonă mai multe tipuri de mine, inclusiv modele cunoscute sub denumirile Maham 3 și Maham 7, considerate parte esențială a arsenalului său naval.

Mina Maham 3 este descrisă ca un dispozitiv ancorat, capabil să funcționeze la adâncimi de până la aproximativ 90 de metri, să se ridice sub nivelul de navigație al navelor și să se activeze prin senzori acustici la apropierea unei ținte, având o încărcătură explozivă de circa 120 de kilograme, capabilă să provoace distrugeri majore.

Maham 7, cunoscută și ca mină aderentă, este concepută pentru a se fixa direct pe corpul navei, este dificil de detectat și poate fi lansată atât de pe nave, cât și din aer, vizând în special ambarcațiuni de dimensiuni medii sau submarine.

Surse din domeniul securității estimează că cel puțin câteva zeci de astfel de mine sunt deja active în zonă, iar capacitatea totală a Iranului ar depăși câteva mii de unități, inclusiv modele de proveniență sovietică, occidentală sau dezvoltate local.

Până recent, aproximativ o cincime din transporturile globale de petrol traversau această strâmtoare care leagă Golful Persic de Golful Oman; în prezent navigația este afectată de riscuri crescute, deși unele nave comerciale din India, Pakistan și China au reușit să tranziteze zona fără incidente.

Oficialii britanici au confirmat existența minelor, precizând că există încă un culoar sigur, limitat, pentru navigație.

Regatul Unit intenționează să trimită în zonă sisteme robotizate de deminare, susținute de o coaliție internațională de aproximativ 30 de state, cu scopul de a asigura un traseu sigur pentru petroliere fără a expune personalul uman.

Marina Regală britanică dispune de sisteme autonome, precum platformele SWEEP, capabile să simuleze prezența unor nave mari pentru a declanșa minele de la distanță, iar în paralel se analizează soluții de escortă cu nave fără echipaj dotate cu sisteme de apărare antiaeriană pentru a proteja transporturile comerciale de eventuale atacuri cu drone.

Generalul Dan Caine a declarat că forțele americane continuă să vizeze infrastructura navală iraniană, inclusiv depozite de mine și nave implicate în desfășurarea acestora.

Conflictul din regiune rămâne activ, în ciuda declarațiilor recente ale lui Donald Trump privind posibile negocieri cu Teheranul.

Potrivit unor informații neconfirmate oficial, Washingtonul ar fi transmis Iranului un plan de pace în mai multe puncte, care ar include un armistițiu temporar și renunțarea la programul nuclear, în timp ce oficiali iranieni, inclusiv Mohammad Bagher Ghalibaf, au respins ideea unor negocieri catalogând informațiile drept știri false; Trump a sugerat recent că dialogul ar exista, afirmând că Iranul ar fi făcut un gest semnificativ fără a oferi detalii concrete.

În timp ce discuțiile diplomatice rămân neclare, situația din Strâmtoarea Hormuz evidențiază riscuri majore pentru securitatea energetică globală, prezența minelor navale combinată cu tensiunile militare și incertitudinile politice transformă această rută vitală într-un punct critic al confruntării din Orientul Mijlociu.

Ce părere aveți despre riscurile generate de aceste mine și despre măsurile propuse pentru a proteja ruta petroliere?