Autoritățile olandeze au aprobat sistemul Full Self-Driving Supervised al Tesla pentru utilizare pe drumurile publice, transformând Olanda în prima țară europeană care permite această tehnologie sub condiția ca șoferul să rămână responsabil în permanență. Decizia a fost luată de autoritatea de reglementare a vehiculelor RDW, care a acordat tipului de aprobare cu valabilitate provizorie, după o evaluare detaliată de aproximativ 18 luni.

În explicația sa, RDW a subliniat că, atunci când este utilizat corect, sistemul poate contribui pozitiv la siguranța rutieră, dar a tras o linie clară între asistența avansată pentru șofer și conducerea autonomă reală. Deși Tesla îl promovează ca „Full Self-Driving”, autoritatea olandeză îl clasifică ca un sistem de asistență, iar șoferul trebuie să rămână atent și să poată prelua controlul în orice moment. Sistemul monitorizează nivelul de atenție al șoferului și, în caz de neglijență, emite avertismente sau poate fi temporar dezactivat.

Această aprobare are implicații importante pentru piața europeană. RDW intenționează să depună o cerere către Comisia Europeană pentru recunoașterea mai largă a sistemului, dar pentru moment aprobarea este valabilă doar în Olanda. Dacă alte state membre vor adopta aceeași poziție, Tesla ar putea avea un punct de intrare semnificativ în Uniunea Europeană, deși vor mai fi necesare pași suplimentari pentru a obține omologări la nivel continental.

În prezent, nu se cunosc toate detaliile privind modul în care versiunea europeană a sistemului diferă de cea disponibilă în Statele Unite, iar procesul de armonizare cu reglementările UE rămâne în curs. Ce este clar este că autoritățile europene adoptă o abordare precaută, punând accent pe supravegherea umană continuă, iar responsabilitatea rămâne la volanul șoferului.